自动变速器电控系统主要部件故障检查

文章摘要：1. 节气门位置传感器的检查 其检查方法是：拔去节气门位置传感器的线束插头，用万用表测量节气门位置传感器接线插座上怠速开关的导通情况。当节气门全闭时，怠速开关应导通；当节气门开启时，怠速开关应不导通。否则，应调整或更换节气门位置传感器。 用万用表测量节气门位置传感器中的线性电位计的电阻，其值应符合规定；否则，应予以调整或更换节气门位置传感器。 2. 车速传感器和输入轴转速传感器的检查 两者的检查方法一样。传感器感应线圈电阻的测量方法是：拔下车速传感器或输人轴转速传感器，用万用表测量传感器两接线端之间的电阻，其值通常为几百欧姆到几千欧姆，但不同车型自动变速器的传感器感应线圈的电阻不完全相同。

自动变速器电控系统主要部件故障检查,标签：电子电路基础,模拟电路基础,http://www.88dzw.com

　　1.  节气门位置传感器的检查
 
　　其检查方法是：拔去节气门位置传感器的线束插头，用万用表测量节气门位置传感器接线插座上怠速开关的导通情况。当节气门全闭时，怠速开关应导通；当节气门开启时，怠速开关应不导通。否则，应调整或更换节气门位置传感器。
 
　　用万用表测量节气门位置传感器中的线性电位计的电阻，其值应符合规定；否则，应予以调整或更换节气门位置传感器。
 
　　2.  车速传感器和输入轴转速传感器的检查
 
　　两者的检查方法一样。传感器感应线圈电阻的测量方法是：拔下车速传感器或输人轴转速传感器，用万用表测量传感器两接线端之间的电阻，其值通常为几百欧姆到几千欧姆，但不同车型自动变速器的传感器感应线圈的电阻不完全相同。
 
　　如果感应线圈短路、断路或电阻值不符合规定标准，应更换传感器。
 
　　测量车速传感器输出脉冲的方法是：用千斤顶将汽车一侧的驱动轮顶起，让变速杆位于空挡位置，用手转动悬空的驱动轮，同时用万用表测量车速传感器两接线柱之间有无脉冲感应电压。测量时，应将万用表选择开关转到IV以下的直流电压挡位置或电阻挡位置。若在转动车轮时万用表指针有摆动，说明传感器有输出脉冲，其工作正常；否则，应予以更换车速传感器。

　　测量输入轴转速传感器输出脉冲的方法是：拆下传感器，用一根磁棒或磁铁迅速靠近或离开，如图所示。同时用万用表测量传感器两接线柱之间有无脉冲感应电压。如果没有感应电压或感应电压很低，说明传感器有故障，应予以更换。

　　3.  挡位开关的检查
 
　　其检测方法是：拔下挡位开关的线束插头，将汽车顶起，拆下连接在自动变速器手动阀摇臂和变速杆之间的连杆。将手动阀摇臂拨至各个挡位，同时用万用表测量挡位开关线束插座内各插孔之间的导通情况。如有不符，应重新调整或更换。
 
　　4．开关式电磁阀的检测
 
　　拔下电磁阀的线束插头，将汽车顶起并拆下油底壳，用万用表测量电磁阀线圈的电阻。电液式自动变速器的换挡开关式电磁阀线圈的电阻一般为10～30Ω。若电阻值不符合标准，应更换电磁阀。     
 
　　将12V电源加在电磁阀线圈上，应能听到电磁阀工作的“咔嗒”声；否则，说明阀芯卡住，应更换电磁阀。

　　5．脉冲线性式电磁阀的检测
 
　　电液式自动变速器中的油压电磁阀等脉冲线性式电磁阀的检测方法是：拔下电磁阀的线束插头，将汽车顶起，拆下自动变速器的油底壳，用万用表测量电磁阀线圈的电阻。其值一般为2～6Ω。若电阻不符合标准，应更换油压电磁阀。