宝来轿车冷车启动后怠速不稳但热车怠速正常的故障现象诊断与排除

文章摘要：故障现象：2002款宝来轿车，冷车启动后，怠速不稳，但热车怠速正常。故障诊断与排除：用VAG1551检测仪读故障码，故障码显示为空气流量计C70信号太弱。读取测量数据块怠速时的空气流量计进气量为2.5g／s，接近正常范围下限。故障原因可能是：空气流量计G70线路断路或短路，空气流量计G70本身损坏，空气流量计至进气管出现漏气，空气滤清器堵塞。经检查，发现空气滤清器滤芯很脏，节气门体下壁覆盖了黑黑一层油泥。清洁空气滤清器壳体，更换空气滤芯，清洗节气门体，进行基本设定后试车，发动机冷车怠速正常，故障排除。究其原因，由于电喷发动机的主要信号是采集进气量信号与发动机转速信号，修正信号为冷却液温度、进气

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　　故障现象：2002款宝来轿车，冷车启动后，怠速不稳，但热车怠速正常。

　　故障诊断与排除：用VAG1551检测仪读故障码，故障码显示为空气流量计C70信号太弱。读取测量数据块怠速时的空气流量计进气量为2.5g／s，接近正常范围下限。故障原因可能是：空气流量计G70线路断路或短路，空气流量计G70本身损坏，空气流量计至进气管出现漏气，空气滤清器堵塞。经检查，发现空气滤清器滤芯很脏，节气门体下壁覆盖了黑黑一层油泥。

　　清洁空气滤清器壳体，更换空气滤芯，清洗节气门体，进行基本设定后试车，发动机冷车怠速正常，故障排除。

　　究其原因，由于电喷发动机的主要信号是采集进气量信号与发动机转速信号，修正信号为冷却液温度、进气温度和空燃比等反馈信号。冷车时，发动机ECU根据冷却液温度信号将喷油器喷出的油加浓。但因实际进气量小，发动机ECU采集到的进气量信号也小，于是控制喷油器减小喷油量，造成了发动机怠速不稳。而热车时发动机ECU停止加浓，虽然进气量较小，但仍可满足发动机正常工作所需进气量。

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