富康轿车炭罐通气孔处向外喷汽油的故障现象诊断与排除

文章摘要：故障现象：富康1.4L轿车，位于右前翼子板内的炭罐通气孔处向外喷汽油。故障诊断与排除：经检查，燃油箱内仅有半箱汽油，发动机工作正常，发动机室内各管路都安装正确，未发现异常，炭罐电磁阀工作正常。用专用解码器检测，发现仅有关于氧传感器和浓度调节内容的两个故障代码。拔掉炭罐至炭罐电磁阀的胶管，不通过电磁阀，直接与连接进气管的胶管对接，踩住加速踏板启动发动机，让两根胶管对接处不完全密封，留点小缝隙，可以看到进气管中有汽油从炭罐内不断地被吸人发动机内燃烧。这是不正常的，发动机正是因为吸入了这些汽油才导致混合气过浓。富康轿车燃油蒸发系统是从油箱的最高处，即燃油箱加油管上抽取燃油蒸气的占该车炭罐在系统内只起

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　　故障现象：富康1.4L轿车，位于右前翼子板内的炭罐通气孔处向外喷汽油。

　　故障诊断与排除：经检查，燃油箱内仅有半箱汽油，发动机工作正常，发动机室内各管路都安装正确，未发现异常，炭罐电磁阀工作正常。用专用解码器检测，发现仅有关于氧传感器和浓度调节内容的两个故障代码。

　　拔掉炭罐至炭罐电磁阀的胶管，不通过电磁阀，直接与连接进气管的胶管对接，踩住加速踏板启动发动机，让两根胶管对接处不完全密封，留点小缝隙，可以看到进气管中有汽油从炭罐内不断地被吸人发动机内燃烧。这是不正常的，发动机正是因为吸入了这些汽油才导致混合气过浓。

　　富康轿车燃油蒸发系统是从油箱的最高处，即燃油箱加油管上抽取燃油蒸气的占该车炭罐在系统内只起吸附燃油箱蒸气中汽油分子的作用，雨炭罐电磁阀也只是在发动机需要或者允许时，由发动机ECU控制接通或断开发动机进气歧管至炭罐之间胶管的通路，它们的好坏都不应导致汽油被抽到炭罐内。

　　于是仔细检查燃油箱，抽空汽油，拆下燃油箱和加油管路。发现燃油系统的回油管和燃油蒸发系统的蒸气回收管装反了。

　　接着将回油管装在汽油泵上，蒸气回收管装在燃油箱加油管的上部。将两根管子的安装位置调换，装复燃油箱和加油管，再用压缩空气吹干炭罐，重新启动发动机试车，在连接炭罐和进气歧管的胶管中不再有汽油吸出，故障排除。

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