空中互联网工作原理

文章摘要：在后面三节中，我们将向您介绍三种可从空中为您提供宽带网络接入的飞行器。 目前，共有三家公司正在开发空中互联网，Angel Technologies便是其中之一。该公司研发的HALO网络可能在2003年底便可进行部署，到2006年时即可部署在10座城市上空。这个网络的核心是海神飞机(Proteus)，该飞机将把无线网络设备带到空中。 Angel Technologies 供图“海神”飞机将携带HALO网络的网络集线器。“海神”飞机是由Scaled Composites公司研制的。它有很长的机翼和较低的翼载，这样设计是为了便于超高空飞行（翼载等于飞机的总重量除于机翼面积）。“海神”飞机将在5.3-

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在后面三节中，我们将向您介绍三种可从空中为您提供宽带网络接入的飞行器。

目前，共有三家公司正在开发空中互联网，Angel Technologies便是其中之一。该公司研发的HALO网络可能在2003年底便可进行部署，到2006年时即可部署在10座城市上空。这个网络的核心是海神飞机(Proteus)，该飞机将把无线网络设备带到空中。

Angel Technologies 供图 “海神”飞机将携带HALO网络的网络集线器。

“海神”飞机是由Scaled Composites公司研制的。它有很长的机翼和较低的翼载，这样设计是为了便于超高空飞行（翼载等于飞机的总重量除于机翼面积）。“海神”飞机将在5.3-18.3公里的高度上飞行，覆盖直径达120.7公里的区域。该飞机目前仍需接受美国联邦航空局的审批。

“海神”飞机
重量	4,082公斤（起飞重量） 2,676公斤（空载重量）
翼展	23.7米 可扩展至28米
长度	17.2米
高度	5.4米
发动机	双涡扇发动机 1,043公斤推力
航程	18小时
速度	65节（120.7公里/小时） 至250节（463.5公里/小时）

Angel Technologies的“海神”飞机的核心是一部重达一吨的空中网络集线器，它使飞机可以将地面基站的数据信号传送到办公室和家中的计算机。空中网络集线器由一个天线阵列和若干电子器件组成以实现无线通信。天线阵列能在地面上形成数百个类似移动电话蜂窝的虚拟蜂窝，从而为成千上万的用户提供服务。机上的设备采用液冷的散热方式，用20千瓦左右的直流电源驱动。机身下方有一个直径约为5.5米的圆盘，负责将地面基站传来的高速数据信号反射到您的计算机上。

HALO网络覆盖下的每座城市都将配备三架有人驾驶的“海神”飞机。每架飞机将分别飞行八小时，然后由另一架接替。Angel Technologies的首席执行官马克·阿诺德称公司已经确认美国境内目前共有3,500个机场可满足HALO的运行需求。“海神”飞机起飞后，将攀升到安全的海拔高度（以不受恶劣天气或商用飞机的影响），然后在城市上空盘旋，盘旋一周的距离为13公里。每架飞机将配备两名飞行员，他们将在八小时的飞行时间里轮流驾驶飞机。

Sky Station International公司则希望借助小型飞艇，在高空高速互联网接入服务竞争中击败Angel Technologies。Sky Station将其小型飞艇称为比空气还轻的平台，并计划将这类飞艇部署在全球至少250座城市上空，每座城市各部署一艘。每个空中基站都将漂浮在海拔21公里的高空，为面积约为1.9万平方公里的区域提供无线服务。

Sky Station的小型飞艇
直径	62米
长度	157米
宽度	约91米
动力	太阳能和燃料电池

每艘小型飞艇都将配备电信设备，以提供无线宽带连接。这类小型飞艇的最大载重量可达约1,000公斤。Sky Station认为他们能够在2002年之前部署第一艘小型飞艇。每艘飞艇的使用寿命约为5至10年。该公司称其用户终端设备将能提供2-10兆比特/秒（Mbps）的宽带连接。

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