加油站防雷设计中的若干问题及对策

文章摘要： 加油站一般位于公路边，多属于空旷地区的孤立建筑物，容易遭受雷击，而且加油站又属于易燃易爆场所。因此，对加油站的防雷现状应给予特别足够的重视，并就实际检测中发现的问题与设计同仁相互交流，共同提高。1、存在的问题办公所用建筑物未设防直击雷装置，明敷防雷引下线未沿外墙最短垂直路径接地。未采取防静电措施，值得注意的是，个别加油站购置的加油枪未能接地或接地不良，极易因静电放电产生火花而引发火灾事故。2005年5月1日，济南市某加油站的加油枪输油软管内铜线接地短路，雷击时，因感应雷导致加油枪口起火，所幸扑救时未造成人员伤亡。储油罐接地点数不够(有些仅有一处);接地装置距离储油罐不足3m等。2、原因分

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   加油站一般位于公路边，多属于空旷地区的孤立建筑物，容易遭受雷击，而且加油站又属于易燃易爆场所。因此，对加油站的防雷现状应给予特别足够的重视，并就实际检测中发现的问题与设计同仁相互交流，共同提高。

1、存在的问题

　　办公所用建筑物未设防直击雷装置，明敷防雷引下线未沿外墙最短垂直路径接地。未采取防静电措施，值得注意的是，个别加油站购置的加油枪未能接地或接地不良，极易因静电放电产生火花而引发火灾事故。2005年5月1日，济南市某加油站的加油枪输油软管内铜线接地短路，雷击时，因感应雷导致加油枪口起火，所幸扑救时未造成人员伤亡。储油罐接地点数不够(有些仅有一处);接地装置距离储油罐不足3m等。

2、原因分析

　　2.1设计中防雷分类划分不清。

        在防雷工程设计中，不少设计人员对一加油站所属的防雷类别不是很清楚，按三类防雷设计，这明显不符合防雷设计规范的要求，应该说是原则性的错误。应认真计算其“年预计雷击次数”依据计算结果和规范要求确定工程防雷类别，并在设计说明中提出N值。根据《建筑物防雷设计规范》GB50057-1994第2.0.3条、第2.0.4条和《小型石油库及汽车加油站设计规范)) GB50516-92第1.0.3条等的规定，加油站的加油区、储油区的建筑应属于二类防雷建筑，业务室等建筑物应按三类防雷建筑物进行设计。

2.2加油站的设计应全面考虑，不应只从造型美观的角度出发。

　　许多加油站利用了结构柱内钢筋作为避雷引下线，这是合理的。这样既美观又节约经费，但是还应当考虑到引下线及接地极的间距问题。根据GB50057-1994第3. 3.3条的要求，二类防雷建筑物的平均间距应不大于18m。在加油站的设计中，应充分考虑到这问题，做到有备无患。

2.3未按滚球法计算防雷保护范围。

　　许多加油站的加油棚均比办公楼高，一些设计、者就省去了办公室的避雷带(网)，但是，加油棚能否保护到办公室，必须按滚球法计算其保护范围。按滚球法计算时，如加油棚能保护到业务室则业务室顶部可不设避雷带(网)，否则必须加设。另外，当加油棚为钢架金属屋顶时，可直接利用其作为接闪器，不用再另设避雷针或避雷带(屋顶有其他需要保护的物体除外)，如果加油棚是非金属屋顶，则必须在屋顶架设避雷针、避雷带并组成尺寸不大于lOM10m或12mX8m的避雷网格。

2.4对安全距离的考虑不足。

　　目前，加油站的接地装置大都采用共用接地装置，也就是说防雷接地、防感应雷接地、防静电接地、电气接地共用一接地装置，这是正确的。根据《石油与石油设施雷电安全规范》GB15599-1995第4. 1. 3条和《石油库设计规范》GBJ74-84第11. 2. 1条，储油罐接地点应不少于两点，其弧形间距不大于30m,罐体与接地体的距离不小于3m，不少设计者没有注意到这两条要求，只设计了一个接地点，接地体与罐体的距离有时太近。这样容易造成雷电流泻放不畅和雷电高电

位反击，引起火花放电。乡村或民营小加油站尤其应注意这点。

2.5没有考虑防感应雷。

　　加油站在设训一防雷装置时，普遍没有考虑防感应雷问题，容易造成税控加油机、计算机等电子设备因雷击电磁脉冲干扰而损坏。虽然电源系统一般已经采用埋地电缆进线方式，但是许多电源电缆没有屏蔽层或穿金属管等的屏蔽措施，而目即使有屏蔽措施其屏蔽层接地亦处理小当，没有加设电涌保护器(SPD)。

3、对策与技术措施

3.1直击雷的保护

　　加油站直击雷防护设计中应注意几点:是加油站的加油棚应为第二类防雷建筑物，其引下线间距应不大于18m,避雷网应小大于l0mX10m或12mX8m;二是必须采用滚球法计算防直击雷保护范围，才一能决定业务室是否可以不设避雷装置;三是储油罐必须至少两点接地，并且罐体距接地体距离应大于3 m;四是独立避雷针与被保护物的水平即离不小于3m，接地电阻不大于100Ω

3.2接地系统与等电位连接

　　加油站的防雷接地、防静电接地、电气设备的工作接地、保护接地及信息系统的接地等宜共用一组接地装置，其接地电阻阻值应不大于4Q;，油罐进行装卸油业时，罐内油品会产生静电，静电会积聚到浮盘上，此时浮盘应与罐体作电器连接，否则，容易产生静电火花发生火灾事故;油罐汽车在装卸过程中应才用专用的接地导线(可采用6以上的编织线或裸绞线)、夹子和接地端子将油罐和装卸设备相连。卸油场地应设有防静电接地装置。

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