全自动电镀生产线的研发

文章摘要：【搞 要】介绍了ZDX-30全自动电镀生产线的工作原理及主要功能，详细分析了控制系统的控制过程和控制方法。该电镀生产线采用先进的设备及自控系统，提高了工件的质量和可靠性。【关键词】全自动电镀生产线；PLC；自动控制系统；变频器；工控机The Development and Research of Automatic Plating Production lineAbstract:The paper introduces the working principle and main functions of automatic plating production line,and analy

全自动电镀生产线的研发,标签：机械加工工艺流程,机械加工工艺基础,http://www.88dzw.com

【搞  要】介绍了ZDX-30全自动电镀生产线的工作原理及主要功能，详细分析了控制系统的控制过程和控制方法。该电镀生产线采用先进的设备及自控系统，提高了工件的质量和可靠性。
【关键词】全自动电镀生产线；PLC；自动控制系统；变频器；工控机
The Development and Research of Automatic Plating Production line
Abstract:The paper introduces the working principle and main functions of automatic plating production line,and analyses the controlling process and method of automatic control system.On the plating product line,advanced equipments and an automatic control system are used, and thus the quality and reliability of productions are increased.
Key words:Automatic plating production line; PLC; automatic control system; Ttansducer; IPC

1．系统综述
ZDX—30全自动电镀生产线是按照一定的工艺要求，将有关的各种电镀处理槽、行车、机架、电气系统、电源设备、抽风系统、循环过滤系统、温控加热系统、空气搅拌系统、液位控制系统、阴极移动装置等构成一个完整的多功能自动控制系统。该生产线适用于滚、挂镀两用。

2．工作过程
ZDX—30电镀生产线采用了直线悬臂式行车，行车架上有可升降的吊钩。行车和吊钩各由一台电机带动，由变频器控制电机的速度。在行车的适当位置装有接近开关的SQ和感应片，在定位轨上依照工位安装感应片，行车的平移和吊钩的上下均由SQ接近感应片来定位。为了简单的说明行车在该电镀生产线中工作过程，现将30个工位的流程简化为5个工位：上料工位、前处理工位、镀槽工位、后处理工位、下料工位。工作过程如图1所示。简单说明如下：

上、下料工位是行车运行的始末位置。在上料处人工挂好镀件，行车即可按照工艺要求运行，在下料处放下镀件，就返回上料工位继续挂镀件，循环电镀工作。

挂好镀件吊钩上升，SQ接近到上限感应片时停止，转到下一步工序；

行车右移，直至SQ接近2号感应片时才停止，吊钩正好在前处理工位上方；

吊钩下降，直至SQ接近下限感应片时才停止，镀件放入前处理槽里，按具体工艺要求定时一段时间处理好镀件；

定时时间一到，吊钩上升提起镀件，直至SQ接近上限感应片时才停止，继续转到下一步工序；

行车继续右移，直至SQ接近3号感应片停止，镀件恰好在镀槽工位的正上方；

吊钩下降，直至SQ接近下限感应片时才停止，镀件放入镀槽里，按具体工艺要求定时一段时间电镀好镀件；

电镀完毕，吊钩上升直至SQ接近上限感应片停止，镀件恰好在后处理槽工位的正上方；

行车继续右移，直至SQ接近4号感应片才停止，镀件恰好在后处理槽工位的正上方；

吊钩下降，直至SQ接近下限感应片时才停止，镀件放入后处理槽里，进行回收镀液，并且水洗干净；

吊钩上升到位后，行车继续右移到达下料工位放下镀好的工件，并且返回上料工位重复前述工序。

3．机械结构设计部分
由于生产车间的条件限制，ZDX—30全自动电镀生产线采用了直线悬臂式结构。机械结构主要包括机架、两台行车及各种镀槽组成。

3．1机架
考虑到电镀生产的环境酸碱腐蚀性较大，我们在机架整体部分采用了优质不锈钢型材，提高设备的耐蚀性，并且达到了设备要求的强度和刚度。同时，为了安装调试方便，机架各部件间均采用螺丝联接，便于整个机械结构的拆装，维护简便，结构紧凑美观。

3．2行车
为了充分发挥设备的性能，提高生产效率，选择了2台行车，单臂起吊。除了人工上下料以外，整个过程全自动运行。考虑到生产中行车提升的实际重量较小，在生车升降系统除采用变频器调速外，行车采用尼龙基胶带拖动，单臂起吊，能够使吊起工件时实现先慢后快，下降时先快后慢的软着陆状态。行车的运行是依靠行走轮沿镀槽一侧的机架上的主副导轨行走，而提升臂则沿行车架上的导轨滑行，以滚动滑动方式替代直接提升或拖动，减少了负荷。

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