基于船舶液压温度控制系统的研究

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基于船舶液压温度控制系统的研究由以上论述可见 ，直接转矩控制 系统和矢量 控制系统的基本控制结构是相 同的，都 能获得较 高的静 、动态性能 ，这是两种系统的基本性质 。当 然 ，由于两种系统在具体控制方案上的区别 ，两者 在控制性能上又各 有特色。在一般情况 下，直接 转矩控制系统 可以获得更快 的动态转 矩响应 ，而 矢量控制系统则具有更好 的低速稳态性 能，从 而 可以获得更宽的调速范围。

采用 PLC控制 的船 舶液压 油温度控 制系统能方便 、快捷 、准确地控制油液的温度 ，使船舶液压系统 ，尤其是大功率液压系统，如液压升降机、液压舵机以及液压起货机、液压锚机等大型液压甲板机械在合适 的温度下正常 、有效地工作，并具有一定 的应用价值 。， 大小：9.52 MB