多功能充电器的设计与制作
[09-14 01:31:19] 来源:http://www.88dzw.com 电子制作 阅读:8342次
文章摘要:在第3挡300mA时,电阻消耗的功率最大,消耗的功率等于0.3×0.3×7.4=0.67W.可选7.5Ω功率1W~2W的电阻作为降压电阻。充电器用300mA电流对4个电池充电时,电源输出的功率由原来的6.24W减小到5.26W。损耗减小了近16口。www.88dzw.com二、降低电源部份的功率损耗上图是改进后的充电器完整电路,上半部份是用节能灯电路改制的电源电路,其简要工作原理是:市电经整流滤波后,由Q1、Q2逆变为高频交流电,再经T2降压整流滤波和稳压以得到低压直流电源。在节能灯中,三极管Q1,Q2工作在不受控的开关状态,损耗较小,但作充电器后,为了稳压
多功能充电器的设计与制作,标签:电子小制作,http://www.88dzw.com在第3挡300mA时,电阻消耗的功率最大,消耗的功率等于0.3×0.3×7.4=0.67W.可选7.5Ω功率1W~2W的电阻作为降压电阻。充电器用300mA电流对4个电池充电时,电源输出的功率由原来的6.24W减小到5.26W。损耗减小了近16口。

二、降低电源部份的功率损耗
上图是改进后的充电器完整电路,上半部份是用节能灯电路改制的电源电路,其简要工作原理是:市电经整流滤波后,由Q1、Q2逆变为高频交流电,再经T2降压整流滤波和稳压以得到低压直流电源。在节能灯中,三极管Q1,Q2工作在不受控的开关状态,损耗较小,但作充电器后,为了稳压,开关状态受到了控制,管子损耗增加较多,三极管的温度要高出二三十度。为了减小损耗,采取了以下几个措施:1、在Q1的基极回路增加了电容C2和二极管D6。2、D9的阴极对地接一个1 0 μ F电容和2k电阻的滤波电路。3、Q1与Q2的发射极各串联一只2.2Ω或3.3Ω的电阻以稳定Q1、Q2的工作状态。4、调整T1的初级和次级绕组的匝数,T1的初级匝数增加,输出电压增加,但匝数增加到14匝以上,输出电压就不再上升。次级匝数增加后,充电器的输出电压很快上升,并在匝数增加到7匝时达到最大值,笔者即以此数据改绕了T1。5、Q1、Q2工作在推挽状态,但原整流电路使用了半波整流电路,电源的效率下降,应改为全波整流电路。全波桥式整流电路要使用4只肖特基二极管,增加了电压降和损耗,可改用双半波整流电路,需改绕T2变压器的次级,用两股O.44漆包线并绕20匝,中心抽头。2、原低压直流使用470 μ F电解电容滤波,改用1 000 μ F(或更大)电容,可改善输出特性。输出电压调到4.38V,从轻负载到满载(1.2A电流),输出电压仅下降0.3V左右。输出电压为2.9V、3.64V时,负载电流从O.1A增加到1.2A,基本上看不到输出电压有变化。充电器的实用价值有了较大的改进。但1 000 μ F电容的体积和高度都比较大,直立安装有点困难,可如下图那样把电容横放在高度较低的元器件上。

三、关于输出电压与计算值相差较大的问题
采用了以上措施后已有改善,笔者通过选取hFE在200以上的三极管作为Q3后,己基本上解决了这个问题。
四、增强充电器的散热能力
在充电器的外壳上打一些孔,使热空气可通过散热孔把热量发散出去。这样,采取以上的措施后,充电器的温度已大为降低,把充电器的输出电压调到4.38V对4只电池充电(300mA)数小时,三极管的温度上升到50多度,其他元器件如T2变压器、次级的整流二极管都有50多度,但均在允许的温度范围内,可以正常工作。
一号电池槽增加了一个电池放电电路。其原理是:参看上图左下部虚线框内的电路,按下K3键,Q1 2导通,电池经Q1 2在电阻R37上放电,R37上产生的电压经R35、R36分压送到Q13的基极使Q13导通,维持了Q12导通所需要的基极偏流,因此在松开按键K3以后,Q1 2仍然导通,保证电池能继续放电。在接通电源的情况下放电,Q13导通后,集电极的低电平经R34.使Q1 4导通。一方面,电源经Q1 4和R38使橙色LED5导通发光。同时,Q13集电极的低电平经D1 1使LED2的阳极为低电平,充电指示灯LED2停止发光。此外,Q14集电极的高电平经D1 4使Q4的基极为高电平,Q4截止,停止对电池的充电。在电池放电期间电源不得对电池充电,Q4必须可靠截止,因此D14不能使用1N4007等普通二极管,应采用快速恢复二极管或肖特基二极管。电池放电到1.0V(此电压可用改变R36的阻值来调整)时,R36上的电压不能维持Q13导通,Q13、Q12、Q1 4截止,电池停止放电,LED 5停止发光,Q4再次导通,自动转为对电池充电。因恒星充电器外壳的尺寸比较小(1 00×70×45),只能装进一个电池的放电电路。
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