发动机排放系统主要元件的检查

文章摘要：1）废气再循环系统工作检查其检查方法是：发动机启动后，让其怠速运转。将手指伸入废气再循环阀，按在膜片上，检查废气再循环阀有无动作。在冷车状态，踩下加速踏板，使发动机转速上升到2000r／min左右，此时废气再循环阀应不开启，手指上应感觉到膜片的动作。在热车状态踩下加速踏板，使发动机转速上升到2000r／min左右，此时废气再循环阀应开启，手指应可感觉到膜片的动作。否则，说明系统工作不正常，应进一步检查系统各部件。2）废气再循环阀的检查其检查方法是：启动发动机，让其怠速运转，拆下废气再循环系统的真空软管，接上手动真空泵。然后抽气，将真空直接加到废气再循环阀的膜片室。这时如果发动机怠速不稳或熄火，

发动机排放系统主要元件的检查,标签：电子电路基础,模拟电路基础,http://www.88dzw.com

　　1）废气再循环系统工作检查

　　其检查方法是：发动机启动后，让其怠速运转。将手指伸入废气再循环阀，按在膜片上，检查废气再循环阀有无动作。在冷车状态，踩下加速踏板，使发动机转速上升到2000r／min左右，此时废气再循环阀应不开启，手指上应感觉到膜片的动作。在热车状态踩下加速踏板，使发动机转速上升到2000r／min左右，此时废气再循环阀应开启，手指应可感觉到膜片的动作。否则，说明系统工作不正常，应进一步检查系统各部件。

　　2）废气再循环阀的检查

　　其检查方法是：启动发动机，让其怠速运转，拆下废气再循环系统的真空软管，接上手动真空泵。然后抽气，将真空直接加到废气再循环阀的膜片室。这时如果发动机怠速不稳或熄火，则说明废气再循环阀工作正常；否则，说明废气再循环阀损坏，应更换。

　　3）废气再循环电控真空开关阀的检查

　　其检查方法是：对着电控真空开关阀上的真空软管口吹气，两个接口应相通；通电后，对着与废气再循环阀连接的管口吹气，这时两者不应相通，而通大气。

　　拔下开关阀的线束插头，在其插座上用万用表测量开关阀电磁线圈的电阻，其阻值应为30～40Ω,若检查中有异常或电磁线圈短路、断路，则应更换废气再循环电控真空开关阀。

　　4）废气真空调节阀的故障检查

　　其检查方法是：拆下阀体上部各管口的真空软管，用手指堵住通向进气管的两个管口，并向其对侧的一个管口吹气，应畅通无阻。接着将通向进气管的两根真空软管装上，并启动发动机。当发动机转速保持在2 500r／min时，再向管口吹气，应感到气流严重受阻，如有异常，则应更换调节阀。

　　欢迎转载，信息