三相异步电动机定子绕组的检查方法
[10-10 20:44:50] 来源:http://www.88dzw.com 维修经验技巧 阅读:8370次
文章摘要:三相异步电动机以其结构简单、可靠耐用、较高的性价比在日常生产中有着最为广泛的应用。但由于电动机电流过大、电源电压过高,机械损伤、重新嵌绕时碰伤绝缘、绝缘老化脆裂等因素容易引起电动机定子绕组短路故障,主要有绕组匝间短路、线圈与线圈之间短路、相间短路等几种情况。笔者在教学实践中总结出以下方法来检查绕组故障:一、观察法 1、仔细观察,若有烧焦绝缘的地方,可能即为短路处。2、使电动机先空载运行20分钟(发现异常情况应立即停机),然后拆除端盖。用手摸线圈的末端,若某一部分线圈比邻近线圈温度高,则此线圈可能短路。二、电桥法 用电桥分别测量各相绕组电阻,如果三相电阻相差5%以上,则电阻小的一相一
三相异步电动机定子绕组的检查方法,标签:维修技巧,http://www.88dzw.com三相异步电动机以其结构简单、可靠耐用、较高的性价比在日常生产中有着最为广泛的应用。但由于电动机电流过大、电源电压过高,机械损伤、重新嵌绕时碰伤绝缘、绝缘老化脆裂等因素容易引起电动机定子绕组短路故障,主要有绕组匝间短路、线圈与线圈之间短路、相间短路等几种情况。笔者在教学实践中总结出以下方法来检查绕组故障:
一、观察法
1、仔细观察,若有烧焦绝缘的地方,可能即为短路处。
2、使电动机先空载运行20分钟(发现异常情况应立即停机),然后拆除端盖。用手摸线圈的末端,若某一部分线圈比邻近线圈温度高,则此线圈可能短路。
二、电桥法
用电桥分别测量各相绕组电阻,如果三相电阻相差5%以上,则电阻小的一相一般为短路相。
三、电流检查法
分别测量三相绕组的电流,若三相电流相差5%以上,则电流大的一相一般为短路相。
四、短路侦察器检查法
短路侦察器是一只铁心为H形或U形硅钢片叠装而成的开口变压器,线圈绕在铁心的凹部。使用时将侦察器开口部分放在被检查的定子铁心槽口上,如图所示。并在侦察器线圈上串接一只电流表,再接到侦察器规定电压的交流电源上。这时,侦察器铁心和定子铁心齿部就构成变压器的闭合磁路:侦察器的线圈相当于变压器初级线圈,被检查的定子槽内线圈便成为变压器次级线圈,这时若槽内线圈无短路现象,则电流表读数较小;若槽内线圈有短路故障时,即相当于变压器次级短路,反映到初级的电流表读数就增大。这时也可用一小块铁片(或旧钢锯片)放在被测线圈另一有效边所在的槽口,若被测绕组短路,则此钢片就会产生振动。
将侦察器沿定子铁心内圆逐槽移动检测,便可找到短路线圈。这种方法可以不使短路线圈受大电流的烧伤而避免扩大故障,是一种有效的检查方法,但使用时应注意以下几点:
1、电动机为三角形接法时,应将三角形接头拆开。
2、绕组为多路并联时,必须把各支路拆开。
3、如被测电动机是双层绕组,则被测槽中有两个线圈,它们分别隔一个线圈节距左、右两槽口都试一下,以便确定短路线圈。
采用上述方法找到一相短路后,可以与接地故障一样,采用观察检查,分组淘汰法检查出确切短路处。最容易短路的地方是同极同相的两相邻线圈间;上、下层线圈间以及线圈的槽外部分。如果能明显看出短路点,可用竹楔插入两线圈间,把这两线圈的槽外部分分开,垫上绝缘层。若短路点发生在槽内,且短路较严重,则大多须更换线圈。
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