带调速绕组风扇电机的重绕

文章摘要： 4．嵌线。按常规方法先嵌好主绕组，并且整形封槽口，再嵌好副绕组，但不封槽口，最后嵌调速绕组。调速绕组的第一个线圈元件与副绕组第一个线圈元件同槽嵌入，其第二个线圈元件与副绕组第三个线圈元件同槽嵌入，第一、二两个线圈元件为顺向连接，即头与尾连接，第三个元件与副绕组第二个元件同槽嵌入，二与三两个元件为反向连接，即头与头，尾与尾连接，第四个元件的副绕组与第四个元件同槽嵌入，三与四两个元件为顺向连接，以上操作每嵌完一个槽就及时封闭该槽槽口。主绕组、副绕组和调速绕组在八槽定子和十六槽定子的嵌线展开图分别如图2和图3所示。 5．绕组的接线。绕组嵌线完毕后，主绕组头尾用两根黑线作引出线，副绕组头尾

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    4．嵌线。按常规方法先嵌好主绕组，并且整形封槽口，再嵌好副绕组，但不封槽口，最后嵌调速绕组。调速绕组的第一个线圈元件与副绕组第一个线圈元件同槽嵌入，其第二个线圈元件与副绕组第三个线圈元件同槽嵌入，第一、二两个线圈元件为顺向连接，即头与尾连接，第三个元件与副绕组第二个元件同槽嵌入，二与三两个元件为反向连接，即头与头，尾与尾连接，第四个元件的副绕组与第四个元件同槽嵌入，三与四两个元件为顺向连接，以上操作每嵌完一个槽就及时封闭该槽槽口。主绕组、副绕组和调速绕组在八槽定子和十六槽定子的嵌线展开图分别如图2和图3所示。

   5．绕组的接线。绕组嵌线完毕后，主绕组头尾用两根黑线作引出线，副绕组头尾用两根黄线作引出线，调速绕组头尾各用一根红线和蓝线作引出线，其中心抽头用白线作引出线，各引出线用套管套好，主、副绕组之间垫好绝缘层(调速绕组和副绕组之间可不加绝缘)。再整形、捆扎、浸漆、烘干，然后组装好转子，端盖，各引线均引出机外，拧紧紧固锣钉，并调整端盖互相位置，使转子转动灵话。

    6．确定电机转向和接线。如果有把握能确定电机转向，则在嵌线完毕后即可在电机内部把各引线连接好，再捆扎、浸漆，只留出五根引出线，否则就要进行电机转向试验。从电机转轴方向看进去，坐扇和落地扇电机是顺时针方向旋转，转页扇电机是反时针方向旋转。先把任一根黑线和任一根黄线接在一起作为公共端，另一根黑线和另一根黄线之间接一只1．2 μ F电容器，从两根黑线接入交流220　V电源。检查它的转向，如果转向错误，可把两根黄线(或两根黑线)对调，转向即纠正过来(两组线不能同时调换，否则转向不变)。转向正确以后，电容器两端所接的黑线和黄线即是电机主、副绕组引出线，拆开公共端，把黑线和红线接在一起以红线为引出线，这是电机快速档抽头，把黄线和蓝线接在一起以蓝线为引出线，这是电机慢速档抽头，调速绕组中心抽头引出线白线是电机中速档抽头，各绕组连接电路如图4所示。

    需要说明的一点是：用这种方法修复的电机，其快、中、慢三档的转速比与原电机的转速比会有所不同，但完全可以满足使用。

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